大众安徽MEB首车完成申报,中文名或为“与众”
1、作为大众汽车在华持股75%的合资企业，专注于新能源汽车领域的大众安徽首款国产大众纯电动车型即将面市。新车基于大众汽车集团MEB纯电动平台打造，并已在近日对外公示了申报信息。根据申报信息所展现的消息，大众安徽首款国产大众纯电动车型将定名为ID.UNYX，中文名为“与众”，定位纯电轿跑SUV。
2、根据「大众 ID.UNYX 与众」的申报信息，这是一辆「纯电动多用途乘用车」，长宽高分别为 4663/1860/1610mm，轴距 2766mm，采用宁德时代三元锂离子电池，驱动电机额定功率：前电机 20kW/后电机 70kW，峰值功率：前电机 80kW/后电机 170kW。
3、在等待了这么久，本以为大众会以Cupra全新品牌形象作为大众安徽的首款车型亮相，最终还是归于大众ID.麾下，扩充产品的家族阵营。
4、大众安徽是大众汽车集团在中国首个专注于新能源汽车的合资企业。这个配备了1075台机器人的MEB工厂是大众汽车集团在华工厂中自动化率最高的车间。大众安徽车身车间100%应用“In-line measurement 2025”技术，是集团在中国首座应用该技术的车间。大众安徽已经开始生产出口到欧洲的CUPRA Tavascan车型。
5、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，大众安徽MEB工厂首台预量产车型下线，该车可能就是计划销往欧洲市场的Cupra Tavascan纯电SUV。同时，首台预量产车型下线，也意味着距离计划2023年首款新能源车型全面投产的目标更近一步。
6、ID. 与众仍然基于大众汽车的MEB平台开发，总体设计由大众汽车德国总部团队操刀完成（大众安徽也在建立自己的设计团队，今后将看到由本土团队设计的车型），它的设计原则是“个性运动、实用美学、精致简约、前卫醒目”，传承大众汽车品牌DNA的同时，也彰显出独特个性与设计思考。
国产车有多良心?对比8万多起的新桑塔纳就知道了
1、当前大众与众价格，汽车市场竞争激烈大众与众价格，新能源汽车逐渐成为主流大众与众价格，而燃油车市场逐渐没落。大众汽车为了应对市场变化，决定复产经典车型“桑塔纳”，并将其命名为Virtus。这款新车的外观和内饰与朗逸相似，但尺寸更小，价格也更低，起步价仅为8万左右，是否让大众与众价格你心动呢？外观方面，新车颜值较高，造型并不激进，适合家庭使用。
2、荣威i5车身价落在8万多元山下的车型是5L？自动4G互联领豪版，售价为79万元，主要车载设备有大众与众价格：8寸中控大屏、语音控制多媒体和电话、电动天窗、自动头灯、车载PM5过滤，还是颇为实在的。动力方面，其搭载的5L发动机账面数据达到88kW/150N·m，综合工况油耗5L/100km。
3、首选合资车：丰田致炫、本田飞度、锋范、大众捷达、桑塔纳，虽说车型小、配置低、油耗低、小毛病少，家用车首选；其次国产车：吉利、比亚迪、奇瑞、长城不管轿车还是SUV都能，日系的车，还保值，省油，而且故障率低。
金标大众与众不同,大众安徽首车曝光透露了哪些信号?
金色的大众Logo在车身上格外醒目，金色代表着尊贵，也表明了“ID.UNYX 与众”这个新车系的定位可能会略高于目前南北两家合资大众的同级车型。大众安徽内部人士透露，“想塑造一个轻奢的定位。
与众体现了金标大众的4个核心设计准则：个性运动，实用美学、精致简约和前卫醒目。这样的运动风格，与大众ID.家族现款车型四平八稳的设计风格形成了鲜明的区隔。这是大众在中国市场推出的首款A级轿跑SUV，即使是燃油车时代，大众也很少在中国推出如此凌厉的产品。金色的大众Logo在车身上格外醒目。
或许也是为了更稳地站定中国市场，不久前的“投资安徽行”系列活动上，大众安徽再次豪掷231亿。 对此，大众安徽首席财务官哈约根表示，大众安徽将继续投资安徽合肥，计划总投资231亿元人民币，生产基地(一期)与研发中心固定资产投资总额141亿元人民币，车型上市前研总投入约90.5亿元人民币。 兵马未动，粮草先行。
那些天南地北的细节差,上汽大众途昂X对比一汽-大众揽巡
1、月26日，上汽大众全新途昂X迎来了上市。作为上汽大众豪华旗舰SUV，全新途昂X此次全方位进行了升级，更新后的全新途昂X，是否还依旧能称之为合资五座SUV“天花板”？让我们对它进行一次全面且深度的解析。
2、在中大型SUV车型市场中，一汽-大众揽境和上汽大众途昂已经成为了“老对手”，这两款SUV之间的竞争已经进入到了白热化的阶段，并且也将品牌的竞争提升到了新的高度。
3、同为大众旗下的揽巡优缺点十分明显，宽大的内部空间和看似壮硕的外表绝对能给足车主面子，车内的科技化表现和丰富的配置也维持着时下大众车型一贯的优势，但由于其车型定位略低于全新途昂X，所以在一些细节、配置以及动力方面都有些不足，让这台大家伙有些“外强中干”的感觉。
4、总的来说，探岳和途观L两者均基于MQBA2平台打造，级别相同，但产品定位、目标人群、风格取向皆不同。途观L更多地偏向于基础的家用需求，定位更加模糊一些，而探岳则更加偏向于高端并且更加强调多元化，精准地将目标锁定在了80后、90后年轻群体。
5、途昂X的外形尺寸比途昂要小一些，而途昂则更大一些。在发动机方面，途昂提供了0TSI高/低功率发动机，最大功率分别为220马力，而途昂X则搭载了5T V6涡轮增压发动机，最大功率分别为299马力。途昂是上汽大众旗下的一款全新中大型SUV，外观上大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。
含金标出道,大众首款智能电动轿跑SUV——ID.与众
1、这款运动性更强的ID.4 GTX可能会在2021年亮相，因为它和现有型相比差异不大。但毋庸置疑，它的成本会更高一些，因为所有的轿跑SUV都要比所基于的普通版本贵一些。
2、智己LS7以突破视野与空间的创新，带来全“视界”最好的视野、全场景大五座空间、全明星底盘&全路况驾控三大颠覆，引领中大型豪华SUV驶入前所未有的SUV0时代。
3、产品概况：ID.UNYX，中文名或为与众，其设计风格与当下ID.家族其他车型四平八稳的风格完全不同，车身外观线条的变化丰富且凌厉，型面的组合以凸显力量和运动感为核心。新车长宽高分别为4663/1860/1610毫米，轴距为2，766毫米，定位A级纯电轿跑SUV。
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