探岳是全球车型吗
1、探岳不是全球同步车型，而是基于MQB平台，专为中国市场打造的紧凑SUV。它的尺寸略小于途观L，价格也更低，成功地在空间和价格之间找到了一个平衡点。探岳诞生于一汽-大众的SUV工厂——华北基地，与奥迪SUV共线生产。它采用了德国大众的康采恩框架技术，是一汽-大众的自动智能化程度最高的汽车工厂之一。
2、是。探岳车型已经确认将升级为全球车型。大众官方已经确认下一代Tayron将成为全球车型，它将成为以Tiguan为基础打造的七座SUV，并将在欧洲和美国等地销售。探岳在各地市场采用的名字也不尽相同，北美市场的探岳将以new途观的名义进行贩售，但欧洲地区则是会采用探岳这个名称。
3、探岳不全球车型。探岳是一款由大众汽车中国研发的SUV，虽然探岳与大众汽车在其他市场销售的SUV有相似之处，但它是专为中国市场设计的车型，采用了符合中国消费者需求的设计和配置。因此，探岳并不是大众汽车的全球车型。
4、探岳：探岳是一款全球化的SUV车型，采用了非常大气的车身设计和出色的全地形性能。动力方面搭载了0T和5L两种引擎，表现出色。 朗逸：朗逸是一款非常经典的中型车型，被誉为一汽大众的“拳头产品”。外观设计时尚，内饰豪华。动力方面搭载了4T和5L两种引擎，性能上乘。
5、探岳 一汽大众探岳并非全球化车型的它专为中国市场定制，其亮眼的市场表现，再度验证了大众品牌独到的眼光以及市场判断力。作为大众suv系列中的一款畅销中端SUV车型，绝大多数车主对其操控性能、空间表现、外观设计表示认可。
最新C-NCAP成绩公布,探岳5星半,国产获两星
1、而就在大家争议四起的时候，国内另外一家权威机构“C-NCAP”在最近也发布了最新一批车型的碰撞成绩。其中就出现了大众探岳的身影，重点是它以96%的综合得分率摘下了此次测试中唯一的5星半评级。对比师出同门的途观L在“中保研”的表现，探岳的脸面似乎更挂得住。
2、日前，中汽研C-NCAP发布了2020年最新一期的碰撞测试报告，其中一汽大众探岳以综合得分率96%的成绩获得了五星半的优异成绩。测试车型为一汽大众探岳 330TSI 两驱豪华型，综合得分率96%。其中乘员保护得分率901%，行人保护得分率837%，主动安全943%。
3、一汽大众探岳值不值得购买？主要是看跟它的竞品车型相比，探岳有没有优势。大众探岳自称是一款中型SUV，但是车身长度却不足6米，其实我们也都心知肚明，他对标的车型也主要是紧凑级别SUV，例如丰田荣放，本田皓影等等。因此大众探岳只能算是体积稍微大一点的紧凑级别SUV，更像是老款大众途观的继承者。
探岳是进口还是国产
1、探岳是中国市场的一款专属车型，由国际汽车制造商为中国消费者量身打造，专为中国市场生产，不同于在全球范围内销售的普通车型。这种车型，如探岳，是跨国车企针对中国市场的独特研发成果，只在中国市场有所供应，其他国家或地区无法找到。
2、由于探岳280是一款进口SUV，其维修保养费用相比国产车更贵。对于日常保养以及车辆出现问题时需要更换零件，这些都将带来不小的经济压力。因此，在考虑购买探岳280时，需考虑维修保养费用对于自身经济负担的影响。 车辆用途 最后，购买探岳280是否明智还需考虑车辆的使用用途。
3、是探岳TAYRON探岳是德系高端中型SUV，出自一汽大众，提供280TSI330TSI380TSI及两驱四驱四种动力选择TAYRON探岳是一汽大众继紧凑型SUV探歌TROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群基本配置2018。
4、新的发动机动力数据较现款在售0升车型有所提升，但是对比直接竞争对手CR-V的5T车型，还是要略弱一点。新的RAV4荣放燃油版匹配的是可模拟10速换挡的CVT变速箱。 尽管RAV4荣放在海外一直有混动版车型，但是没有引入国内。这一次国产版本的新RAV4荣放也增加了混动车型，搭载的5升混动系统和亚洲龙的是同一套。
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