大众点评收费不收费怎么区别
1、首先是基础服务收费智选展位，根据提供智选展位的技术服务和支持收取月度或年度智选展位的费用，包括创建推广数据、运营分析报表和技术支持等。其次是推广费用，根据推广的消费者数量和具体活动情况收取费用。第三是销售提成，根据推广服务带来的销售额收取一定比例的提成费用。
2、该点评入驻店铺是免费的。大众点评入驻店铺主要是大众点评的商家信息是公开的，不需要付费，同时，大众点评通过用户生产内容，用户可点评、上传图片、添加推荐菜、周边交通信息、商品价格信息等。这些信息都是公开的，不需要付费。
3、不收费。根据大众点评查询。平台免费展示智选展位：店铺在美团和大众点评上免费展示，顾客能精准搜索并且导航到店。免费上传图片智选展位：店铺图片是给顾客的第一印象，管理图片功能可以帮您免费装修线上店铺，吸引顾客点击，图片将展示在店铺详情页和列表页。信息变更提醒：店铺信息被修改前，收到消息提醒。
4、大众点评的入驻费用需要看行业和地区，不是统一收费的。就比如北上广深等一线城市，入驻费用约10000元左右，而在二线的南宁，一家美甲店入驻费用则是5000元。入驻后，如果有顾客从大众点评上购买团购，那么平台还会从中抽成6~15%左右。
5、大众点评的推广收费主要根据不同的服务类型和行业进行定制。主要的收费方式包括年费（或称为入驻费用）、团单提点和点击推广费。年费：这是入驻大众点评的费用，不同行业和不同地区的年费都不尽相同。例如，上海的美甲行业年费大约为15000元，培训类行业为25000元，而江苏常州金坛的年费大约是6000元。
6、商户通的年费从数千到数万元不等，不同地区、不同行业差别都比较大。例如，武汉市内的餐饮店大约为6800元/年/店，美甲店大约为5000元/年/店，亲子教培机构大约为20000元/年/店。推广通收费：推广通是一种按照点击收费的广告模式，当统计从推广通广告渠道进到店铺的客户时，会根据点击次数进行收费。
为什么生意参谋显示的访客数与直通车不一致
因为生意参谋中统计的是访客数，直通车中统计的是点击数，是两个不同的指标不能直接做对比的，一个访客可以点击多次，所以访客数会比点击数少。主要原因有关键词广泛匹配、流量智选词包、定向推广等因素。
直通车成交额和生意参谋对不上是因为生意参谋在成交转化或其它数据方面，经常会出现误差的情况，这是因为生意参谋做的是360度全域数据，存在重复统计的情况。这时就会出现生意参谋里面流量渠道的总流量，和单个各渠道加起来是对不上的，也会和直通车或超级推荐对不上的情况。
淘宝直通车点击量和生意参谋实时访客对不上：直通车有无效点击、直通车点击量包含关键词推广+定向推广、关键词被删除过等原因造成。（1）淘宝直通车点击量及宝贝的花费包括关键词推广+定向推广的数据。（2）关键词被删除过，记得检查下操作记录中关键词是否被删除过。
为什么生意参谋显示访客消费层级和实际不符？导致消费层级不对等的情况有这些：第一：补单导致。第二：直通车开错。第三：高单价的产品报了低价活动。但是要注意，所有的标签都在单品链接上，而不是在店铺里，理论上标签对店本身是没影响的。
智选展位和推广通有什么区别
1、美团酒店推广通好。美团酒店推广通可以比独家展位在整个平台范围内进行广告投放，覆盖更多用户群体，增加曝光率。美团酒店推广通可以根据需求进行灵活的投放调整和维护，比独家展位投放位置、时间、预算，更符合个性化的需求。
2、智选展位投放是指根据客户所提供的展示需求和展会信息，通过数据分析和市场调研等手段精准选择合适的展位进行投放。通过智能化的算法和专业的团队，可以有效降低客户的运营成本和风险，并实现展示效果的最大化。
3、推广通是一种广告营销平台，通过一系列的营销活动来帮助企业实现产品推广和品牌传播。推广通支持多种广告形式，包括搜索广告、展示广告、社交广告、原生广告等，可以帮助企业找到适合自己的广告方式。同时，推广通也提供全面的数据分析和监测，让企业了解广告效果和消费者行为。
4、智选展位的过程中，需要充分评估展位的成本效益。不同的展位价格差别很大，而价格高低也不能完全决定展位的质量和效果。因此，在选择展位时，需要综合考虑展位价格、参展费用、装修费、人力成本等因素，以求达到最大的展示效果和营销效果。
5、智能化均匀投放 根据淘宝流量变化及您的日限额，系统会智能化分配您的推广预算，在设置的投放时间内均匀展现您的推广，不会因为过早到达日限额而错过晚些时候的流量。智能化均匀投放的作用 避免出现某些高流量时段过度投放而导致的店铺自身客服资源不足。
赛力斯已不配有名字,张兴海的“锚”将系往何方?
1、张兴海表示，在这个瞬息万变的时代，企业一定要有长久“不变”的锚，对于赛力斯来说，最重要的“锚”就是“全心全意为用户服务”，并在此基础上走好软件定义汽车的发展之路。
2、非要跟名不见经传且是面包车出身的赛力斯合作了。只不过，随着故事的展开，华为发现，赛力斯似乎并没有想象的那般完美，很多有关智能汽车的梦想如果只是放着赛力斯身上，怕终将难以实现。所以，才有了华为生态汽车品牌。
3、这么看来，基本可以断定赛力斯，无论把问界做的再好，也很可能难逃“代工”命运，为他人作嫁衣裳了。而这都是张兴海和赛力斯的股东，用真金白银砸出来的，据披露，赛力斯在2019年至2022年的扣非净利润分别为-84亿元、-208亿元， -293亿元， -496亿元，四年间赛力斯已亏损超百亿。
4、6年以8000元起家，从一根弹簧开始第一次创业；2007年创办重庆小康工业集团，零部件供应商摇身一变成为主机厂；2021，赛力斯坚定选择华为，成为华为合作的第一家车企。 每一次转身的背后，张兴海都饱受争议。有人笑话东风小康太近地气，有人笑话赛力斯出卖灵魂，张兴海笑而不语。
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